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    发布时间:2019-10-14 10:13:19 来源:棋牌7744游戏

      葡京赌博网址正规深圳液化天然气(简称深圳LNG)项目是深圳市政府与中国海洋石油总公司战略合作重点内容,属深圳市“十二五”能源基础设施重大建设项目,为加快深圳LNG专用码头对外开放,我办在征求各查验单位意见的基础上,协助省口岸办完成该口岸的验收,11月21日,《广东省口岸办关于深圳液化天然气专用码头对外开放的批复》(粤府口港函〔2016〕201号)正式同意深圳液化天然气专用码头对外开放。经深港双方商定,从2007年口岸开始运行起,通关时间暂定为每日6:30时至22:30时,运行16小时,与深圳地铁的运营时间相衔接。

      旅检大厅设在口岸区中间,东侧是出境货检场,西侧是入境货检场。2015年11月初,市发展改革委已同意将深圳湾口岸和福田口岸两个改造项目整合为深圳湾口岸、福田口岸基础设施和机电设备改造项目,并正式下达了前期费用200万元,用于项目建议书编制等前期工作。

      是经全国人大授权、国内首个实施“一地两检”查验新模式的现代化、智能化口岸,深港双方口岸区域均在深圳境内,双方口岸查验单位均在一栋大楼内完成查验工作。2016年1月,皇岗口岸重建专项研究完成招标;2016年12月,皇岗口岸重建专项研究已基本完成,重建方案正在征求各相关部门意见。

      具体设置如下:地下B层设为港澳旅客入境检查通道,一层为非港澳旅客入境检查通道,二层为非港澳旅客出境检查通道,三层为港澳旅客出境检查通道。罗湖口岸开放时间为每天早晨6:30时开闸,晚上24:00时关闸,运行17.5小时。

      总占地面积62962平方米,总建筑面积84198平方米。共设有出入境车辆检查通道10条(出入境各5条),查车台15个;出入境旅客检查通道22条(出入境各11条)。

      2016年1月份,市口岸办代拟的《全面推进深圳口岸大通关建设改革工作方案》由市政府办公厅印发;2016年7月初,市口岸办组织召开第一次联席会议,宣布成立了联席会议制度,通报大通关建设改革工作情况,研究需要解决的问题;2016年12月底,市口岸办积极筹备第二次联席会议的召开,搜集相关材料并报送市政府。2015年2月,深圳湾口岸综合节能改造项目竣工验收,2015年上半年深圳湾口岸用电量同比下降9.13%;2015年2月,配合市交委关于深圳湾口岸交通优化改造方案实施,对深圳湾口岸对A、B、C三个停车场收费岗亭进行了迁移,完善升级各停车场收费系统;2015年5月,对深圳湾口岸沿江高速隧道出口与货车出境查验场地的连接路段被命名为“内环路”,货车入境查验场地与沿江高速口岸隧道入口连接路段被命名为“东滨隧道延长线”。

      设计日过境旅客通过能力为25万人次。1985年5月开始建设,1988年11月30日经国务院批准对外开放,1989年12月29日货运部分启用通车,1991年8月8日客运部分开通使用。

      口岸区域占地面积13万多平方米。设计通过能力每日车辆1500辆次、人员1500人次。

      罗湖口岸是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一。4月8日,学峰副市长率队赴港,与香港商务及经济发展局、保安局、运输及房屋局、食物及卫生局就口岸功能调整相关问题进行协商;5月26日,市口岸办组织召开香港货柜车协会座谈会,了解货柜车行业对口岸内部查验、生活配套设施相关需求,就货运调整方案充分征求业界的意见。

      2003年10月8日始,允许持有文锦渡、沙头角口岸两地牌的私家车、公务车和商务车在零时至6:30时从皇岗口岸出入境。2016年,深圳市交通运输委已委托设计单位完成《深圳湾口岸交通完善改造方案》,完成出境小车道排队区域北面瓶颈道路改造工程,以共同缓解深圳湾口岸交通拥堵问题。

      此外,罗湖口岸重建的前期研究工作也已经启动。2015年6月,深圳湾边检站对旅检大厅出入境通道升级改造,改造后旅检入境人工通道17条,自助通道37条(其中8条设置学童查验功能);旅检出境人工通道21条,自助通道27条(其中6条设置学童查验功能)。

      2016年,深圳市交通运输委已委托设计单位完成《深圳湾口岸交通完善改造方案》,完成出境小车道排队区域北面瓶颈道路改造工程,以共同缓解深圳湾口岸交通拥堵问题。2015年9月,市发展改革委下达了皇岗口岸重建项目前期费用400万元。

      口岸管理区占地面积约4.2万平方米,其中出入境旅客查验场地5700平方米,出入境货物查验场地3.6万平方米。截至2016年底,皇岗口岸重建已完成项目前期研究,重建方案正在征求各相关部门意见,并提请市领导审定;沙头角口岸重建项目正在组织可行性研究招标;莲塘口岸正在进行旅检大楼、市政配套工程和出入境桥梁三个标段的施工,截至2016年底,已完成联检楼封顶施工;广深港高铁西九龙站总体土建已完成75%,内地口岸区域主体结构已完成;恢复启用梅沙口岸和增设南澳旅游口岸事项分别由盐田区和大鹏新区牵头推进,相关研究工作已形成初步成果。

      2015年6月,深圳湾边检站对旅检大厅出入境通道升级改造,改造后旅检入境人工通道17条,自助通道37条(其中8条设置学童查验功能);旅检出境人工通道21条,自助通道27条(其中6条设置学童查验功能)。4月8日,学峰副市长率队赴港,与香港商务及经济发展局、保安局、运输及房屋局、食物及卫生局就口岸功能调整相关问题进行协商;5月26日,市口岸办组织召开香港货柜车协会座谈会,了解货柜车行业对口岸内部查验、生活配套设施相关需求,就货运调整方案充分征求业界的意见。

      皇岗口岸改造工程项目于2006年立项,2007年3月正式动工。深圳海港口岸集装箱吞吐量2397.94万标准箱,同比下降0.95%;进出口货物18041.47万吨,同比下降1.78%。

      T3航站楼流量设计目标为到2035年,预计年旅客吞吐量4500万人次,其中国内旅客3600万人次,国际旅客900万人次,预计高峰小时旅客人数为13716人,货邮吞吐量240万吨,飞机起降架次为每年37.5万架。7.福田口岸福田口岸位于福田区裕亨路(福田保税区东侧)。

      文锦渡口岸是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一。2016年,文锦渡口岸出入境旅客410.7万人次,日均1.12万人次,同比下降1.8%,出入境车辆179.1万辆次,日均0.49万辆次,同比下降1.5%。

      2016年1月份,市口岸办代拟的《全面推进深圳口岸大通关建设改革工作方案》由市政府办公厅印发;2016年7月初,市口岸办组织召开第一次联席会议,宣布成立了联席会议制度,通报大通关建设改革工作情况,研究需要解决的问题;2016年12月底,市口岸办积极筹备第二次联席会议的召开,搜集相关材料并报送市政府。截至2016年底,皇岗口岸重建已完成项目前期研究,重建方案正在征求各相关部门意见,并提请市领导审定;沙头角口岸重建项目正在组织可行性研究招标;莲塘口岸正在进行旅检大楼、市政配套工程和出入境桥梁三个标段的施工,截至2016年底,已完成联检楼封顶施工;广深港高铁西九龙站总体土建已完成75%,内地口岸区域主体结构已完成;恢复启用梅沙口岸和增设南澳旅游口岸事项分别由盐田区和大鹏新区牵头推进,相关研究工作已形成初步成果。

      罗湖口岸是我国目前客流量最大的旅客入出境陆路口岸之一;皇岗口岸是我国货车入出境数量最多的客货综合性公路口岸,也是我国率先实行24小时通关的口岸;深圳湾口岸是我国第一个按照“一地两检”查验模式运作的客货综合性公路口岸;文锦渡口岸是我国最早对外开放的口岸;福田口岸是我国首个内地与香港无缝接驳的地铁口岸;盐田港口岸是我国四大国际深水港之一;蛇口口岸是第一个由企业自筹资金建设、管理和经营的海港口岸;赤湾口岸是第一个中外合资港口企业建设和经营的海港口岸;深圳宝安国际机场是我国第一家以地方投资为主兴建的机场,是我国四大航空港之一。4月8日,学峰副市长率队赴港,与香港商务及经济发展局、保安局、运输及房屋局、食物及卫生局就口岸功能调整相关问题进行协商;5月26日,市口岸办组织召开香港货柜车协会座谈会,了解货柜车行业对口岸内部查验、生活配套设施相关需求,就货运调整方案充分征求业界的意见。

      2003年1月27日零时起,皇岗口岸实行旅检通道24小时通关。2010年,文锦渡口岸开始进行旅检场地改造。

      2.口岸基础设施提档升级全面启动。各口岸查验单位积极推动“三互”(信息互换、监管互认、执法互助),区域通关一体化范围进一步扩大,通关无纸化广泛实施;莲塘口岸“一站式”通关模式确定后,口岸货检区域“一站式”通关模式的查验流程和方案布置已经完成。

      该口岸出入境验证通道共有187条,其中人工查验通道108条,自助查验通道79条。人工智能朗读:深圳拥有经国务院批准对外开放的一类口岸15个。

      该口岸出入境验证通道共有187条,其中人工查验通道108条,自助查验通道79条。2016年,深圳市交通运输委已委托设计单位完成《深圳湾口岸交通完善改造方案》,完成出境小车道排队区域北面瓶颈道路改造工程,以共同缓解深圳湾口岸交通拥堵问题。

      深圳湾口岸原设计通关时间为24小时通关,经深港双方商定,从2007年口岸开始运行起,通关时间暂定为6:30时至24:00时,每天共17.5小时。2016年,罗湖口岸出入境旅客8122.4万人次,日均22.19万人次,同比减少3.2%。

      3.皇岗口岸皇岗口岸位于深圳市福田区南端,与香港新界落马洲隔河相望,口岸南面的皇岗—落马洲大桥横跨深圳河连接深港两地。随着客流量不断攀升,2011年2月18日深圳湾口岸旅检大楼分层改造工程开始施工,同年4月6日完成二层出境大厅改造工程、7月15日完成一层入境大厅改造工程并投入使用。

      深圳机场新航站楼国际区设计总面积5.5万平方米。经省政府批准对外开放的二类口岸3个,即蛇口装卸点、沙鱼涌装卸点和莲塘起运点,形成了海、陆、空全方位的口岸开放大格局。

      深港口岸合作在充分调研的基础上,市口岸办于上半年完成了深圳口岸跨境货运“东进东出,西进西出”功能调整研究报告的编制,研究成果得到了市领导的认可。此外,罗湖口岸重建的前期研究工作也已经启动。

      4.重要海港口岸开放工作进展顺利。皇岗口岸是配合广深高速公路建设开设的口岸。

      截至2016年底,皇岗口岸重建已完成项目前期研究,重建方案正在征求各相关部门意见,并提请市领导审定;沙头角口岸重建项目正在组织可行性研究招标;莲塘口岸正在进行旅检大楼、市政配套工程和出入境桥梁三个标段的施工,截至2016年底,已完成联检楼封顶施工;广深港高铁西九龙站总体土建已完成75%,内地口岸区域主体结构已完成;恢复启用梅沙口岸和增设南澳旅游口岸事项分别由盐田区和大鹏新区牵头推进,相关研究工作已形成初步成果。口岸通关数据2016年,经深圳口岸出入境人员2.39亿人次,日均65万人次,同比略降0.1%;出入境车辆1569.2万辆次,日均4.3万辆次,同比增长2.2%。

      5.沙头角口岸沙头角口岸是服务于我市盐田、龙岗及珠江三角洲东部地区的辅助性客货综合性口岸。深圳宝安国际机场是我国第一家以地方投资为主兴建的机场,一期工程于1989年5月动工兴建,1991年10月正式开通国内航线。

      4.文锦渡口岸文锦渡口岸是以供港鲜活产品及进口水果通关为特点的客、货运综合性公路口岸。截止2016年12月,深圳机场开通客运国际航线24条、货运国际航线14条,港澳台航线5条。

      人行通道桥连接福田口岸联检大楼和香港九广铁路落马洲管制站,桥长240米,深方116米,港方124米,桥宽16.5米,上下两层,单向行走,桥内有自动步行梯(深圳一方每层有一部长80.5米的自动步行梯),分别供深港出入境旅客使用(上层为出境,下层为入境)。深圳海港口岸集装箱吞吐量2397.94万标准箱,同比下降0.95%;进出口货物18041.47万吨,同比下降1.78%。

      2.口岸基础设施提档升级全面启动。深圳液化天然气(简称深圳LNG)项目是深圳市政府与中国海洋石油总公司战略合作重点内容,属深圳市“十二五”能源基础设施重大建设项目,为加快深圳LNG专用码头对外开放,我办在征求各查验单位意见的基础上,协助省口岸办完成该口岸的验收,11月21日,《广东省口岸办关于深圳液化天然气专用码头对外开放的批复》(粤府口港函〔2016〕201号)正式同意深圳液化天然气专用码头对外开放。

      改造后,深圳湾口岸旅检大楼一层为入境大厅,设人工验放通道25条,自助通道25条;二层为出境大厅,设人工验放通道27条,自助通道25条。配合治理深圳河工程,原出入境桥被拆除,新建一座出入境双向桥于2005年2月正式投入使用。

      深圳湾口岸原设计通关时间为24小时通关,经深港双方商定,从2007年口岸开始运行起,通关时间暂定为6:30时至24:00时,每天共17.5小时。按照联席会议制度的规定和要求,分管口岸工作的市领导担任会议的召集人,定期会议原则上每半年召开一次,通报相关工作的进展情况,讨论研究大通关建设改革中的重要事项,及时解决各部门在大通关建设改革中遇到的新情况、新问题。

      监管区分东、西两个场地,东场为货检场地,西场为客车和旅检场地。4月8日,学峰副市长率队赴港,与香港商务及经济发展局、保安局、运输及房屋局、食物及卫生局就口岸功能调整相关问题进行协商;5月26日,市口岸办组织召开香港货柜车协会座谈会,了解货柜车行业对口岸内部查验、生活配套设施相关需求,就货运调整方案充分征求业界的意见。

      口岸占地117.9公顷,其中深方为76.3公顷,港方为41.6公顷,口岸联检大楼建筑面积5.4万平方米,其中深方2.9万平方米,港方2.7万平方米。各口岸查验单位积极推动“三互”(信息互换、监管互认、执法互助),区域通关一体化范围进一步扩大,通关无纸化广泛实施;莲塘口岸“一站式”通关模式确定后,口岸货检区域“一站式”通关模式的查验流程和方案布置已经完成。

      共设有出入境小汽车、客车检查通道10条(出入境各5条),货车检查通道40条(出入境各20条);旅客检查通道50条(出入境各25条)。2015年9月,市发展改革委下达了皇岗口岸重建项目前期费用400万元。

      总占地面积62962平方米,总建筑面积84198平方米。口岸开放时间:7:00—次日凌晨2:00(国际航班24小时通关)。

      口岸区域占地面积13万多平方米。在莲塘、广深港客运专线等新跨境通道建设过程中,深港双方继续保持密切的合作关系;双方运用高层会晤和常态化沟通机制,对口岸通关查验模式的改革创新进行探讨,及时协调做好节假日通关高峰期的应对措施,实现了及时有效的联动协作。

      在小(客)车检查通道上,海关、边检分别在出、入境检查通道上各设小车通道17条、客车2条;在货车检查通道上,货车出境通道海关设27条,边检设22条;货车入境通道海关设26条,边检设22条,另设海关二道12条。深圳湾口岸原设计通关时间为24小时通关,经深港双方商定,从2007年口岸开始运行起,通关时间暂定为6:30时至24:00时,每天共17.5小时。

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